בין חליסה להדר
נתחיל את ההליכה שלנו בקצה גשר ראשמיה, מתחת לרחוב הנגב. אפשר להגיע לכאן בקלות במטרונית, דרך תחנת יל"ג/בית התעשיה.
נלך לכיוון הגשר ונפנה ימינה, אל תוך הואדי. מימיננו רמת ויז'ניץ והדר, ומשמאלנו חליסה נווה שאנן. כאן התנהל קרב קשה במלחמת העצמאות, שלזכר הנופלים בו שונה שם הגשר (והואדי) מראשמיה ל"הגיבורים".
נעלה לצד הכביש, נעבור תחנה של מי כרמל ונפנה ימינה, לדרך עפר שעוברת ליד הכביש. שמורת הטבע הראשונה בישראל, ואדי ראשמיה, הוגדרה לשימור כבר בשנת 1935, בתכנית המתאר העירונית של חיפה תחת שלטון המנדט הבריטי, אך ב- 2013 נפתח כאן כביש ראשי, ומה שנשאר לנו זו הטיילת לצידו.
בהמשך העלייה, נעבור ליד בור גדול וגשר חצי-בנוי מעליו – זהו פארק שמתוכנן להיות מוקם באפיק הנחל, ונמצא כרגע בשלבי בנייה. נמשיך עם השביל, ועכשיו כבר קשה להתעלם מהדבר הכי בולט בואדי – המחלף המפלצתי שמתנשא מעלינו.
מתחת למחלף רופין והגרנד קניון
בשנות האלפיים, עם בניית מנהרות הכרמל והגרנד קניון, נבנה כאן בלב הואדי גם מחלף רופין – ארבעה מפלסים שונים של גשרים (הכי הרבה בארץ) שנמצאים כרגע מעלינו. באופן מוזר, בגלל שאף מפלס לא נמצא כאן בגובה הקרקע, היער והנחל לא נהרסו לחלוטין, והשביל עובר כאן ממש בין העמודים העצומים עליהם בנוי המחלף. התוצאה היא אחד השבילים הביזאריים שהלכנו בהם – מימין ומשמאל חורש, אפילו מפלון וזרימת מים אחרי גשם, ומעלה הראש טונות על טונות של בטון ומכוניות שועטות. אין אף מקום אחר שמרגישים בו עד כדי כך את הדיסוננס בין הטבע לעיר.
בתום עלייה של לא מעט מדרגות בין עמודי המחלף נגיע לספורטק, שטח ציבורי עם מסלול ריצה, דשא ומגרשי ספורט. ביציאה ממנו נגיע לדרך שמחה גולן ולגרנד קניון. מתחנות האוטובוס שכאן אפשר להגיע לכל העיר, וממש מעבר לכביש עולה נחל זיו – המקטע הבא שלנו.
כתיבת תגובה